普段はミラーだけどエンジンをかけるとこのようになります。
アクセルを踏むとメーターが上がるので面白いです。
作業時間
悩み時間３時間
取付作業時間４０分
エンジンルームから線を引き込む
場所を探すのに苦労しました。
オートで時間が設定されます。
作業時間
第１部２時間
第２部１時間
まずコネクタがなかなか外れませんでした、
サイドブレーキの線になかなか噛ませられなかっし。。
一時作業途中で放置していました。
簡単とは言うけれど自分にとってはかなりの作業でした。
なかなかマッチしていてｇｏｏｄです♪
やっぱりMT車がいいですね。
ただ中古車屋がろくな付け方していないので
ネオン管が光りません(ノ｀△´)ノ ┫:・'∵:.┻┻:・'.:∵
サイレンサーを付けたままだとそれほどでもないけど
外すと凶悪な音色を奏でます。
それにしてもサイレンサーが格好悪い。。。
作業時間１時間
ブッシュが堅くて外しにくいのでちょっとで
間取りますが外せればあとは簡単です。
スタンドのピットを借りたので助かりました。
これもターボの特権で付けてみたかった一品です。
ただ対応品を買ったのにインタークーラーをずらさないと
取り付けできません。
作業時間
悩み時間２時間
取付作業時間１時間半
初めてなのでドキドキでしたが一応付けられました。
アタッチメントパイプがついていないので無理矢理です。
を加工すれば一通りですね。
余裕ができればサスを替えたいかな。
あとはライトが古くさいのが気になるなぁ(○￣ 〜 ￣○;)
あまり明るくありません＾＾；
夜中は薄暗く怪しく光ってます(＞▽＜;;
普通に買うと高いので安く見つけました＾＾；
でもまあまあいいですよ。
安かったのに程度もよくお得でした。
あとはロックナットとセンターキャップが欲しいな。
最初は上下逆に装着してました(;´д｀)。
高い割にあまり気づかれなく不満です( ´△｀)アァ-。